Riittäisikö tietyn sähköauton toimintamatka tai pikalatauspisteiden sijainnit omille reiteilleni? Mitä tarvitsen latausten maksamiseen? Reittisuunnittelua ja latauspisteiden löytämistä varten on olemassa sivustoja ja mobiilisovelluksia. Lisäksi on latausoperaattoreiden karttoja ja sovelluksia, joilla voi myös maksaa lataukset.
Model 3:n matkamittariin on kertynyt 10300 kilometriä. Arvattavista syistä vuoden 2020 kevätkuukausina ajaminen on ollut vähäistä. Jatkan tässä osassa käyttökokemuksista ja teen muitakin havaintoja.
“Sähköautojen osalta pitää ymmärtää, ettei se Tesla ole tällä hetkellä tavallisen ihmisen ulottuvilla.” “Ei ole varaa sadan tonnin Teslaan.” Tällaisia heittoja kuultiin esimerkiksi puoluejohtajien tenttauksessa Ylen suuressa vaalikeskustelussa keväällä 2019. “Tavallinen ihminen” on tietysti laaja käsite, eivätkä kaikki Teslat maksa sataa tuhatta. Teslan toistaiseksi edullisin malli maksaa Suomessa karvan alle 50000 euroa, eikä Tesla todellakaan ole ainoa sähköautovalmistaja.
Tässä jutussa kerron kuinka olen tehnyt vertailua mahdollisuuksista hankkia itselleni sähköauto. Vertailu keskittyy omiin tarpeisiini, mutta siitä on toivottavasti hyötyä myös sinulle omien laskelmiesi tekemiseen. Olen tässä blogissa aiemmin kertonut päätyneeni Hyundai Kona electricin hankintaan yksityisleasingina, mutta erinäisten sattumusten myötä tilanne on muuttunut. Olen perunut sen ja tilannut Tesla Model 3:n.
Vertailua ennen otan hieman kantaa mediassa kirjoiteltuihin juttuihin sähköautojen kalleudesta sekä keskiarvojen käyttämisestä liikaa yleistykseen.
Kuten ensimmäisessä jutussani lupasin, tässä on nyt Hyundai Kona electricin koeajoraportti kokonaisuudessaan. Mikäli saavuit tälle sivulle suoraan, suosittelen lukaisemaan tuon aiemman jutun, jotta ymmärrät paremmin miltä pohjalta kirjoitan. Olen siis jo itselleni valinnut ja tilannut tämän auton, mutta siitä huolimatta pyrin kirjoittamaan mahdollisimman neutraalisti.
Olen Pirkanmaalla omakotitalossa asuva tekniikasta kiinnostunut ja IT-alan töitä tekevä insinööri. Toivon, että saat näistä kirjoituksista jotain hyödyllistä tietoa miettiessäsi sähköauton sopivuutta itsellesi tai tehdessäsi seuraavaa automallin valintaa. Tässä ensimmäisessä jutussa annan hieman taustatietoa siitä, miltä pohjalta ja mistä näkökulmasta kirjoitan.
Kiinnostukseni sähköautoihin alkoi jo Teslan alkuaikoina, mutta vasta viimeisen parin vuoden ajan on ollut ihan oikeasti harkinnassa täyssähköauton hankinta. Takana ovat jo pidemmät koeajot
